近日，我校轮机工程学院吴建华教授团队的研究成果“Marine antifouling oriented reconfigurable titanium alloy surfaces: Integrated functional-structural design based on fouling organisms adhesion mechanisms”在国际胶体与界面科学领域顶级期刊 《Advances in Colloid and Interface Science》 上发表（新锐大类一区TOP期刊IF=19.3），系统综述了面向海洋防污的可重构钛合金表面研究进展。

我校轮机工程学院为论文第一单位，吴建华教授与陈柏屹教授为论文共同通讯作者，博士后张伟雄、硕士生张豪及夏昀昊为论文共同第一作者。

该论文基于对污损生物附着机制的深入理解，从功能-结构一体化防污策略出发，将可重构钛合金表面分为光滑表面、粗糙表面和滑移表面三类，系统阐述了各自的构建方法、防污机理及适用场景。文章指出，通过精准调控钛合金表面的微纳结构、润湿性、表面电势及活性官能团等理化性质，可有效破坏污损生物的表面感知、物理锚定和分子结合等关键附着过程，从而避免传统有机涂层与钛合金钝化层结合力弱、易剥离等瓶颈问题，实现高效、环保、无毒性杀生物剂释放的海洋防污。该综述为钛合金在船体、海水管路、海上平台等复杂海洋环境中的长效防污应用提供了系统的理论指导和技术支撑。

（文：张伟雄/编辑：宣传部）